建筑設計需要掌握的11個常用尺寸匯總(收藏)
一、門高
供人通行的門高度一般不低于2m，再高也不宜超過2.4m，否則會有空洞感，門扇的制作也需要特別加強。如果需要造型、通風、采光，可以在門上加腰窗，高度從0.4m但也不宜過高。
車輛或設備通過的門應根據(jù)具體情況確定，其高度應高于車輛或設備.3～0.5m,避免車輛在滾筒搬運過程中因顛簸或設備需要碰撞門框。對于各類車輛的凈空要求，請參考相應的規(guī)范。
如果是體育場館、展廳等大空間建筑，需要設置超尺度門，可以在門扇上增加傳統(tǒng)尺寸的門，讓門不需要打開，人們可以通過。
如今，建筑物內(nèi)各種設備管井的檢查門很多，不經(jīng)常通過。因此，上框高度一般與普通門相同或較低，下框高度與踢腳線相同，其凈高度不必局限于2m，1.5m左右即可。
二、門寬
一般住宅分戶門0.9～1m，分室門0.8～0.9m，廚房門0.8m衛(wèi)生間門0左右.7～0.8m，考慮到現(xiàn)代家具的搬入，現(xiàn)在多取上限尺寸。
公共建筑的門寬一般為單扇門1m，雙扇門1.2～1.8m，再寬就要考慮門扇的制作，雙扇門或多扇門的門扇寬度為0.6～1.0m為宜。
根據(jù)計算和規(guī)范（相關防火規(guī)范）設置安全疏散太平門的寬度。管道和維修門的寬度一般為0.6m。
機動車或設備通過的門，除自身寬度外，每側直留0.3～0.5m間隙。附帶說，供維修的"人孔"尺寸不小于0.6m×0.6m。
三、窗戶尺寸
1.窗高：
在一般住宅建筑中，窗戶的高度為1.5m，加上窗臺高0.9m，則窗頂距樓面2.4m，還留有0.4m結構高度。在公共建筑中，窗臺的高度由1.0～1.8m不等，開向公共走道的窗扇底部高度不得低于2.0m。至于窗戶的高度，應根據(jù)照明、通風和空間圖像的要求來確定，但應注意窗戶的剛度過高。必要時應增加橫梁或橫梁"拼樘"。此外，窗臺高度小于0.8m應采取保護措施。
在現(xiàn)代玻璃幕墻中，一些玻璃的高度已經(jīng)超過7.2m，不再屬于一般窗戶的范圍。
2.窗寬：
窗寬一般由0.6m從寬到構成開始"帶窗"，但是，在使用寬帶窗時，應注意隔壁房間的隔音問題和推拉窗扇的滑動范圍。還應注意，整個開放房間的窗寬會導致橫墻上耀眼的光線，這不適合教室和展覽室。
四、過道
1.過道寬：
根據(jù)《住宅建筑設計規(guī)范》，最窄的走道應為住宅通往輔助房間的走道（GBJ96-86)規(guī)定其凈寬不得小于0.8m，這是"單行線"，一般只允許一個人通過。規(guī)范規(guī)定，通往臥室和客廳的過道凈寬不得小于1.0m寬度只是一個人正行，另一個人側身相讓的尺寸。這個尺寸用"不宜小于"考慮磚混建筑，0.24m墻，1.2m中間過道，凈空只有0.96m，不足1.0m考慮的。
高層住宅的外走道和公共建筑的凈寬一般大于1.2m，以滿足兩人并行的寬度。通常，兩面墻的中間距離是1.5～2.4m，無論走廊有多寬，它都有其他功能，如休息活動、等待等。至于大型公共建筑的潮流，它的寬度應根據(jù)使用性質(zhì)和疏散要求來確定。
還需要補充的是，走廊的長度、照明等因素對走廊的寬度有相當大的影響，一般長、暗、有房間或墻走廊，應適當寬或改變寬度處理，避免長、黑、悶、窄走廊，但也不能無原則加寬，浪費建筑面積。
2.過道高：
走廊的凈高最初取決于建筑的高度，通常不考慮設計。目前，對建筑設備的要求較以前較為普遍，風管、水管、電氣、消防管道以走道上部空間為主"通廊"，除了交通，過道往往成為管道的載體，所以過道凈高的問題經(jīng)常出現(xiàn)在設計師面前。
我們將走廊的總高度分為以下四個部分：
①結構高度；
②設備管道高度一般為0.6m左右取決于風管的截面、布置、冷凝水管和自動噴淋水管的布置；
③平頂結構高度一般為0.05m即可；
④凈高是設計師認真掌握的尺寸，是決定層高的重要因素之一。常規(guī)情況下，凈高應為2.2m以上是合適的，特別是當平頂上有下垂的煙霧探頭和噴灑水喉時，為了避免人手觸摸，這個高度高于普通人2.15m。現(xiàn)在有時候會遇到人行道凈高壓縮到2，以盡量降低層高。.10m，這可能是最小的高度。
順便說一句，這么低的天花板的質(zhì)地一定要很精致，否則會有壓抑感。在這種情況下，過長的走道需要從平面上改變寬度，以免壓頭單調(diào)。
五、陽臺
大家都熟悉陽臺，但其欄桿高度在多層建筑中不應低于1.0m，在高層建筑中，不1.10。
一般高層建筑盡量不設陽臺或封閉陽臺，涉及大風、大雨、墜物傷人等諸多問題。
六：女兒墻
一般多層建筑女兒墻高1.0～1.20m，但至少1棟高層建筑.20m，通常高過胸肩甚至高過頭部，達1.50～1.80m。這是避免俯瞰時心悸、頭暈和危險的措施。
如果要開闊平頂?shù)囊曇埃梢栽?.0m在實墻上加入金屬網(wǎng)欄，以保證安全。
應注意的是，在確定女兒墻的高度時，應扣除隔熱層和排水坡的結構高度。在高層建筑中，這個厚度通常達到0.3m以上。
有些高層建筑，因為有裙房，在屋頂上設置冷卻塔，或者有屋頂網(wǎng)球場等設施，女兒墻比3高.0m，也是一種方法。
七、樓梯
樓梯涉及的尺寸數(shù)據(jù)很多。除了著名的踏板和踢板尺寸外，規(guī)范中還明確規(guī)定了梯段寬度、休息臺寬度和平臺下線凈高度。容易被忽視的是：
1.樓梯扶手高度(自踏步前緣線量起)不小于0.90m；室外樓梯扶手不小于1.05m。
2.樓梯井寬度大于0.20m扶手欄桿垂直桿凈空不得大于0.11m，防止兒童墜落。
3.除梯段寬度外，樓梯平臺凈寬不小于1.10m。
4.住宅設計規(guī)范中明確規(guī)定了梯段寬度，其他建筑必須滿足消防疏散的要求。公共建筑中性能樓梯的寬度和尺寸通常較大，但應注意扶手的設置與梯段寬度之間的關系。即：樓梯至少應在一側設置扶手。當梯段的凈寬度達到三個流量時，應在兩側設置扶手。當達到四個流量時，應增加中間扶手。
順便說一句，有兩個問題需要處理：
一是室內(nèi)外臺階的臺階寬度不小于0.30m，踏步高度不得大于0.15m，通常采用0.35m和0.125m這兩個參數(shù)。特別要注意的是，不允許只設置一級臺階，至少兩級臺階，因為臺階上下地面的高度差異太小，行人不容易區(qū)分高差，缺乏精神準備，走出虛假臺階，傷害腳和腿。
另一個問題是，當使用旋轉樓梯作為疏散梯時，必須滿足內(nèi)環(huán)扶手或簡壁0的步驟.25m踏面寬度不小于0.22m防火規(guī)范中明確規(guī)定了這一要求。
八、電梯、自動扶梯
電梯數(shù)據(jù)最多的是井道、轎廂、機房、坑、頂站高度等。由于規(guī)格型號不同，廠家尺寸不同，應根據(jù)廠家提供的電梯土建安裝圖確定，但候車廳的深度仍有限制，以免過小。簡單來說，住宅電梯候車廳的深度不應小于電梯中最大的轎廂深度，公共建筑中的乘客電梯不應小于電梯中最大轎廂深度的1.5倍，多臺并列時不應小于2臺.40m，多對列時，不得小于對列電梯轎廂的深度之和，也不得大于4.50m。病床電梯的規(guī)定與乘客電梯相似。
此外，通往機房的通道、樓梯和門的寬度不得小于1.20m，樓梯坡度不得大于45°以便通過設備和人員。
近年來，自動扶梯在百貨公司、文化娛樂場所等公共活動場所的應用越來越普遍。在建筑設計中，除與廠家密切合作外，還應掌握以下數(shù)據(jù)：
1.梯級寬:目前0.6m、0.8m、1.0m三種，視生產(chǎn)廠家不同其寬度還略有出入。
2.傾角:一般30°和35°兩類。
3.梯井寬度為：單梯：梯寬+0.6m＋2×0.4m
雙梯：2(梯寬+0.6m）＋2×0.4m
其中0.4m從梯側到井進行安全距離。
4.梯井長:層高/層高/tanα＋（2.0～2.9m）＋（2.0～2.3m）一個不小的數(shù)字。α梯段傾角。
九、浴廁
浴廁的數(shù)據(jù)很多，主要有:
1.廁所蹲式隔板最小寬度（m）×深（m）開門時分別為0.9×1.二、內(nèi)開門時為0.9×1.4。
2.廁所間隔高度應為1.50～1.80m。
3.淋浴間隔高度應為1.80m。
4.并列洗臉盆的中心距離不小于0.70m。
5.單從側面洗臉盆外緣到對面墻的凈距離不小于1.25m。
6.雙側洗臉盆外治凈距不小于1.80m。
7.浴缸長邊至對面墻面的凈距不小于0.65m。
8.并列小便的中心距離不小于0.65m。
9.從單側隔間到對面墻面的凈距不小于1.10m，采用外開門時，不得小于1.30m。
10.從單側廁所隔間到對面小便器外治的凈距，使用內(nèi)開門時不得小于1.10m，采用外開門時，不得小于1.30m。
十、停車場
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，停車問題越來越明顯。停車場設計數(shù)據(jù)較多，一般需要掌握以下幾點：
1.車型及基本尺寸:記住一兩種典型車型的全長、全寬、全高尺寸。比如車，以"桑塔納"為例：長4.55m、寬1.89m、高1.41m，但設計中選擇的標準車型尺寸應為4.9m×1.80m×1.60m；又如公共汽車，其中輕型公共汽車(通常稱為公共汽車)"面包車"），以12座"三菱"例如，它的長度、寬度與汽車相似，分別為4.39m，1.69m但是要高一點，為了l.99m；公共汽車的長度差異很大，從7~12m不同，寬商多為2.5m、4.0m。記住這些尺寸，了解它們的變化，在設計中不會出現(xiàn)原則問題，如無法進入和轉動。
為便于統(tǒng)一定義，1988年，公安建設部發(fā)布了《停車場建設管理暫行規(guī)定》和《停車場規(guī)劃設計規(guī)則（試行）》的通知，即[88]公共（交通管理）90號文件（以下簡稱"文件"），有詳細的要求和規(guī)定。
2.停車位基本尺寸:停車位基本尺寸各國不一致，大小略有差異。中國的數(shù)據(jù)和書籍也有差異。設計應該是"文件"以規(guī)定為準。例如，在垂直停車時，停車位的長度、寬度和中間通道的寬度分別為5.3m、2.5m和6.0m。
3.通道的最小平曲線半徑（m）：按"文件"規(guī)定小型車為7輛.0m，中型汽車為10.5m，大型汽車為13.0m，鉸接車也是13.0m。
4.最大縱坡(%):分為直線縱坡和曲線縱坡。一般小型車15和12，中型車12和10，大型車10和8，鉸接車8和6。同時，為了保證車輛在變坡處行駛時不會與地面接觸，這里經(jīng)常有"緩坡段"，我國緩坡長的規(guī)定一般為3.6～6.0m，坡度為坡道縱坡的一半。
縱坡系統(tǒng)停車庫的使用不能與城市道路縱坡限制混為一談。
十一、地下停車場
車庫有多種類型，包括單層、多層甚至高層。目前，高層建筑的地下車庫較多。除消防、交通、人民防空等專業(yè)外，建筑設計中還應掌握幾個關鍵數(shù)據(jù)：
1.柱間凈距：地下車庫柱網(wǎng)的決定應與停車方式密切配合，確保車輛能夠自由轉彎、停車和開車。以汽車和貨車為例，柱間凈距分別為：5.4m、停三輛者7.8m。
2.凈高：室內(nèi)有效高度應為最大汽車總高度加0.5m，但不小于2.5m。這是單層或底層車庫的要求，庫的要求。
值得注意的是，地下車庫通常配備風管和自動噴淋水管和水喉，結構高度也相對較大。設計應控制過道凈高，以確保凈空尺寸。因此，高層建筑地下車庫的高度通常大于3.6m，精心安排，以獲得最佳尺寸。這種尺寸不僅影響成本，而且與上下坡道的建設密切相關。
